Как без повреждений перевезти кровать

Кровать – обязательный элемент квартиры, частного и загородного дома, общежития, отеля и прочих мест, где живут или хотя бы ночуют люди. Она отличается одним важным свойством: при своих достаточно габаритных размерах и массе, не позволяющей поднять ее одному человеку сразу, ее почти гарантированно требуется разбирать перед транспортировкой.

Чтобы безопасно и без повреждений перевезти кровать и любую мебель в принципе, необходимо обращаться к профессионалам, которые ежедневно занимаются переездами.

Транспортировка такой громоздкой конструкции как кровать (особенно двухъярусной) начинается с предварительной разборки:

• матрас и все демонтируемые узлы снимаются;
• рама – по возможности разукомплектовывается до отдельных сборочных единиц;
• сильно выступающие элементы и то, что при дальнейших манипуляциях наверняка подвергнется механическому воздействию, демонтируется или хотя бы упаковывается.

Этот процесс необходим для выноса кровати к автотранспорту и для надежной сборки на месте назначения.

Доставка выполняется на автомобиле с прицепом, подходящим по внутренним размерам. Он должен быть чистым, не иметь явных повреждений и быть оснащенным местами для крепления.

На кровать и ее части не допускается ставить даже легкие грузы. Несмотря на свою упругость, мебель способна получить непоправимое повреждение уже в ходе погрузки.

При быстрой или невдумчивой разборке есть риск серьезно поломать кровать, оставить царапины на лакированной древесине и окрашенном металле. Для гарантии отсутствия повреждений необходимо доверять мебель только профессионалам.

Для выноса разобранной кровати важно обеспечить свободный проход – с достаточным зазором. С этой целью изделие разбирается не только того, чтобы миновать дверной проход, но и чтобы без проблем нести его части по лестницам и размещать в лифте. С другой стороны, если стараться переносить целую или недостаточно разобранную кровать, стоимость услуг грузчиков может быть сильно увеличена.

Поэтому следует искать «золотую» середину – разобрать кровать по возможности самостоятельно, а на приглашенных работников оставить переноску:

• снимаем матрас и декор;
• выкручиваем болты, снимаем спинку;
• разбираем каркас на составные элементы;
• мелкие и мягкие части упаковываются отдельно друг от друга;
• желательно подписывать образующиеся грузовые места.

Современная кровать в этом не будет сложной: даже без схемы на изделие (мало у кого она остается, кстати) все действия понятны – стоит только снять постельное белье. Параллельно работе важно делать схему взаимного расположения деталей и особенно – крепления.

Лакированные, полированные, окрашенные и прочие сложные поверхности следует защищать предварительной обработкой специальными водоотталкивающими составами. После этого необходимо закрывать части кровати бумагой, пленкой и другими мягкими сепарационными материалами, после чего – «укутывать» более прочными средствами и увязывать до образования прочно закрытого грузового места.

Мощной эффективностью для этого отличается воздушно-пузырьковая пленка. Вместе с гофрированным картоном и полиэтиленом, стягиваемыми шпагатом и скотчем, любая поверхность окажется качественно защищенной даже на случай непредвиденного намокания в ходе перевозки или временного хранения.

Для мелочей оптимально задействовать картонные и деревянные коробки.

Если кровать представляет собой монолитное изделие, для ее упаковки подходит обрешетка из пиломатериала.

Для переноски и даже снятия с этажа обычно достаточно 2-3 человек даже без такелажных средств. В особых случаях (тяжелая мебель, раритетные и дорогостоящие изделия) потребуется работа бригады из 4-х человек.

Размещение в автомобиле выполняется последовательно и с минимальным штабелированием. Тяжелые и громоздкие части укладываются на пол прицепа, при этом опирание не должно производиться на отдельные выступающие точки, полосы и прочие небольшие по площади «пятна». При их наличии нужно дополнительно проложить толстый картон или другие мягкие материалы.

Размещение вертикально допускается, если к этому приводит сами форма груза, а также при наличии мест крепления.

Все грузовые места следует зафиксировать. Сделать это быстро помогут текстильные ремни, которыми объекты притягиваются друг к другу и к полу прицепа.

По доставке на согласованный адрес может быть полезной услуга обратной сборки. Даже если собственник планирует заниматься этим самостоятельно, перед этим следует вытереть груз от влаги, пыли и проверить упаковку. При ее повреждении важно тут же проверить состояние кровати внутри: не допускается остаточная влага на ее поверхностях, иначе уже через считанные часы начнется необратимое разбухание дерева.

При обнаружении сколов лакокрасочного покрытия целесообразно восстановить защиту с помощью подходящих или даже подручных средств (если участок не виден при эксплуатации, предотвратить коррозию можно и краской другого цвета). Приступать к дальнейшей сборке допускается только после полного высыхания лаков и красок.

Сборка заключается в последовательном соединении частей с задействованием всех положенных конструкцией элементов крепления. В обратном случае безопасность отдыхающего будет под вопросом.

Мы готовы приступить к разборке и перевозке Ваших кроватей, диванов и другой громоздкой мебели уже сейчас.

Работаем по Минску, Минской области и даже дальше – нам под силу любые переезды.

Гарантируем сохранность имущества и быстрый результат – звоните и пишите, мы всегда на связи.

Обеспечим «прозрачные» условия и доступную цену, все – только по договору и в срок.

Поломки, срывы графика, отказ от работы, неподходящий автомобиль, отсутствие крепления и тряска в пути – это не про нас, мы работаем наоборот.

Только надежно, только уверенно и только профессионально.